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| 商品基本信息,请以下列介绍为准 | |
| 商品名称： | 车辆驱动系统建模与优化 |
| 作者： | (瑞士)古泽拉(Lino Guzzella) 著;邹渊,胡晓松 译 著作 著[译者]邹渊//胡晓松 译 |
| 译者： | 邹渊//胡晓松 |
| 市场价： | 80 |
| ISBN号： | 9787111491606 |
| 出版社： | 机械工业出版社 |
| 商品类型： | 图书 |
| 其他参考信息（以实物为准） | ||
| 装帧：平装 | 开本：其他 | 语种：中文 |
| 出版时间：(咨询特价)-01 | 版次：1 | 页数：301 |
| 印刷时间：(咨询特价)-01 | 印次：1 | 字数：(咨询特价)千字 |
| 目录 | |
| 译者序 原书第3版序言 原书第2版序言 原书第1版序言 第1章引言 1.1动机 1.2目的 1.3上游过程 1.4车载能量载体的能量密度 1.5获得更好燃料经济性的途径 第2章车辆能量和燃油消耗基本概念 2.1车辆能量损失和性能分析 2.1.1能量损失 2.1.2车辆性能和驾驶性 2.1.3车辆运行模式 2.2循环工况中的机械能需求 2.2.1测试循环工况 2.2.2机械能需求 2.2.3能量消耗的一些讨论 2.3燃油消耗的预测方法和工具 2.3.1平均运行点法 2.3.2准静态法 2.3.3动态法 2.3.4优化问题 2.3.5软件工具 2.4习题 第3章基于内燃机的动力驱动系统 3.1内燃机模型 3.1.1绪论 3.1.2归一化的发动机变量 3.1.3发动机效率的表示 3.2变速器模型 3.2.1绪论 3.2.2传动比的选择 3.2.3变速器效率 3.2.4摩擦离合器和变矩器的损耗 3.3基于内燃机的动力驱动系统的燃油消耗 3.3.1绪论 3.3.2平均工作点法 3.3.3准静态法 3.3.4提高基于内燃机的动力总成单燃油经济性的措施 3.4习题 第4章电动和混合电动推进系统 4.1电动推进系统 4.1.1已有的概念 4.1.2电动汽车建模 4.2混合电动推进系统 4.2.1介绍 4.2.2系统配置 4.2.3功率流 4.2.4功能分类 4.2.5现有车辆情况 4.2.6混合动力车辆建模 4.3电动机 4.3.1介绍 4.3.2电动机的准静态模型 4.3.3电机动态模型 4.4增程器 4.5电池 4.5.1介绍 4.5.2电池的准静态模型 4.5.3电池的动态建模 4.6超级电容 4.6.1介绍 4.6.2超级电容的准静态模型 4.6.3超级电容的动态建模 4.7电功率链 4.7.1介绍 4.7.2电功率链准静态建模 4.7.3电功率链动态建模 4.8转矩耦合器 4.8.1介绍 4.8.2转矩耦合器的准静态建模 4.8.3转矩耦合器的动态建模 4.9功率分配装置 4.9.1介绍 4.9.2功率分配装置的准静态建模 4.9.3功率分配装置的动态建模 (咨询特价)习题 第5章非电混合驱动系统 5.1短期存储系统 5.2飞轮 5.2.1简介 5.2.2飞轮储能器的准静态建模 5.2.3飞轮储能器的动态建模 5.3无级变速器 5.3.1简介 5.3.2无级变速器的准静态建模 5.3.3无级变速器的动态建模 5.4液压储能器 5.4.1简介 5.4.2液压储能器的准静态建模 5.4.3液压储能器的动态建模 5.5液压泵／马达 5.5.1简介 5.5.2液压泵／马达的准静态建模 5.5.3液压泵／马达的动态建模 5.6气动混合发动机系统 5.6.1简介 5.6.2运行模式 5.7问题 第6章燃料电池推进系统 6.1燃料电池电动车辆和燃料电池混合动力车辆 6.1.1简介 6.1.2概念车发展现状 6.2燃料电池 6.2.1简介 6.2.2燃料电池的准静态建模 6.2.3燃料电池的动态建模 6.3重整器 6.3.1介绍 6.3.2燃料重整器的准静态建模 6.3.3燃料重整器的动态建模 6.4习题 第7章监督控制算法 7.1动力总成单控制 7.2启发式能量管理策略 7.3XX能量管理策略 7.3.1XX控制问题的形成 7.3.2非因果控制方法（离线优化） 7.3.3因果控制方法（在线次优控制器） 7.4习题 附录 附录A实例研究 A.1实例学习1：传动比优化 A.1.1介绍 A.1.2软件结构 A.1.3结果 A.2实例学习2：双离合器系统——换档策略 A.2.1介绍 A.2.2模型描述和问题的公式化 A.2.3结论 A.3实例学习3：内燃机和飞轮动力系统 A.3.1介绍 A.3.2建模和试验验证 A.3.3数值优化 A.3.4结论 A.4实例学习4：并联式混合动力车辆优化控制 A.4.1简介 A.4.2建模和试验验证 A.4.3控制策略 A.4.4结果 A.5实例研究5：XX车辆跟随策略 A.5.1建模和问题描述 A.5.2指定x终距离的XX控制 A.5.3不指定x终距离的XX控制 A.6实例研究6：用于竞赛的燃料电池电动汽车的燃料XX轨迹 A.6.1建模 A.6.2XX控制 A.6.3结果 A.7案例研究7：串联混合动力公交车XX控制 A.7.1建模和验证 A.7.2XX控制 A.7.3结果 A.8实例研究8：气动混合发动机 A.8.1面向控制的模型 A.8.2XX控制策略 A.8.3仿真结果 A.8.4试验验证 附录BXX控制理论 B.1参数优化问题 B.1.1无约束问题 B.1.2数值解法 B.1.3等式约束极值问题 B.1.4不等式约束极值问题 B.2XX控制 B.2.1引言 B.2.2基本问题的XX控制 B.2.3哈密尔顿一次积分 B.2.4x终状态确定的XX控制 B.2.5不定x终时间XX控制 B.2.6输入带边界的XX控制 附录C动态规划 C.1引言 C.2原理 C.2.1问题定义 C.2.2XX性原理 C.2.3确定性动态规划 C.2.4随机动态规划 …… |
商品名称：车辆驱动系统建模与优化
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